ルート６６　03/04/26 １頁 イリノイ州地図 始点付近の撮影 車を使った旅、それも旧ルート６６を探しながらの旅は、運転技術もさりながら、 助手席に座ったナビゲターの力もとても大切です。 ナビゲターは、地図、案内板、太陽の位置、磁石等を参考にして、的確に運転手に指示しなければなりません。 また、ナビゲターは道案内をしながら、走行中の風景の写真も撮らなければなりません。 一人旅は可能か？とご質問をいただくことがありますが、私は無理だとお答えしています。 私たちも運転手とナビゲーターの二人連れ。呼吸が合うかどうか心配ながらの、長いドライブ旅行への出発です。 成田からの直行便で、シカゴ・オヘア空港に着いたのは、午後３時を過ぎていました。 ホテルを予約してなかったので、インフォメーションを探してホテル・リストを貰って、電話予約しなければなりません。 インフォメーションで電話してもらいたかったのですが、自分で電話しろということでした。 シカゴは、大都市なのでホテル料金がとても高い！ できるだけ安い、でも安全なところにと散々苦労して、やっとダウンタウンのホテルに予約が取れました。 日数の関係で、レンタカーは２７日からバジェット（レンタカーの会社）のダウンタウンのお店で借りるよう、 日本を出発前に予約してありました。空港からダウンタウンは、かなりの距離があります。 タクシーなど贅沢はできないので、地下鉄でダウンタウンまで行って、乗り継いでホテルにやっと到着しました。 地下鉄といっても地下を走っていたのは空港付近だけ。後は地上でシカゴの中心では高架になっていました。 話が前後しますが、オヘア空港はとても広くて、地下鉄の乗り場にたどり着くのに一苦労でした。 ホテルは、ミシガン・アヴェニュから少し入ったところの、 後でわかったことですが、夜は危険地域とされているところのようでした。 シカゴの街中で、車を止めて写真撮影などとんでもないとのこと。 パーキングを探すのもたいへんなので、今日のうちにルート６６の始点の写真を撮っておこうと、 疲れた体に鞭打って、さっき乗ってきた鉄道でミシガン・アヴェニュとジャクソン・ドライブの交差点まで出かけました。 この鉄道ですが、摩天楼の狭い間をくぐるようにして伸びています。 ところによっては、廃墟のようなところもあって、少々びくびくしました。 ルート６６の始点及びルートは、何回か変わったとのこと。 ミシガン・アヴェニュとジャクソン・ドライブの交差点が、かつては始点だったそうですが、ジャクソン・ドライブが 一方通行になったため、ジャクソン・ドライブを湖畔通りまで延長し、そこを始点としたという説もあるようです。 始点には、諸説あるようですが、結局私たちは独断と偏見でミシガン・アヴェニュとジャクソン・ドライブの交差点を 始点とし、湖畔通りとジャクソン・ドライブの交差点を旧始点と考えることにしました。 ルート６６始点付近の地図 ジャクソン・ドライブの標識　A ここが旧始点（ミシガン湖に向かって撮影）　B 旧始点からジャクソン・ドライブを見る！　C 新始点からジャクソン・ドライブ、　D シアーズ・タワーを見る！ 水をたたえるミシガン湖 新始点を望む！（ミシガン湖に向かって撮影）　E 撮影を済ませてから、かつてのルート６６で今は一方通行で入れなくなったジャクソン・ドライブを 世界で一番高い建物シアーズ・タワーまで歩きました。 シカゴの観光はこれだけ。明日は早々にも出発しようと決めていました。 シアーズタワーからの夜景 シアーズ・タワーの夜景を見て外に出たときは、もう９時で、レストランもドンドンしまってしまって、 今晩は食事抜きかと悲しくなったのですが、ルート６６の旧始点近くの駅付近で『ミラーズ・パブ』 というレストランを見つけ、ステーキを食べました。 これぞ、シカゴという雰囲気のお店で、ステーキも美味しく、明日に向かって英気を養いました。 後は、ホテルに戻って寝るだけ。 因みにシカゴの夜は、セーターを着ていても寒さが身にしみるほどでした。 宿泊地 ： Chicago ホテル ： Best Weston 宿泊費 ： 174.97＄（うち朝食15.26＄、税込み） 税率 ： 14.9% [ルート６６目次][HOME]